NEWマジェ。。

A様から電話。。
A様。
『NEWマジェとパーツをY○Pで買ったんだけどパーツ取り付けてもらえませんか？』
店長。
いいですけど買った所で取り付けなくて良いの？？
A様。
『断られちゃいました。』
店長。
『・・・・・・・ナンデどんなパーツ・・・・』
A様。
『細かいパーツがチョコットなんですけどチャチャっとお願いしますとにかく今から行きます。』
店長
『わかりました。お待ちしています。。』
ビックリ
嘘つきチョコットって
全バラですね・・・・これって・・・・。
しかもエアロまで・・・・・。
A様。
『今日中に出来ますか？』
店長
『でっでぅでっ…出来ます』

早速作業。。。カウル外して。アクセルワイヤー外して。ブレーキホース外して
今度は取り付け。リア周りハンドル周りフロント周り



数時間後やっと終了痩せたかも。。シンプルでカッコいいかも。。
A様。『チョー変わったぁ。マフラー変えたいっす何か無い』

薦めちゃいました。KICKS Xratedさんの新作。
GP515


A様。『じゃ即行、注文で。。エアロも全部行っちゃおうかな。。』
店長『彼女に怒られますよぉ』
A様。『今度にしますマフラーだけで・・』
寄生してしまいました。いじり虫これを治すのはかなり難しい
皆さんの周りにもいませんか？？バイクを買ったのがきっかけでいじり虫が寄生してしまう人。
これは、一生治らないかも。ちなみに私の周りはみんな寄生してます。
ご利用は計画的に。。


 

大・改・造!!

今までレースで使用していたSR400改ですが、最近見飽きてきた・・・。
転倒等で、外装もくたびれてきたので超イメージチェンジをすることにしました
新型レーサー風の感じにします
エンジンオーバーホール、外装全取っ替え、リアホイール極太仕様等。。やることはいっぱいありますが早急で仕上げて行きます！
今月19日にエビスサーキットでイベントと開くので何が何でも18日には仕上げます。

細かい更新はできないかも・・・。。

ですが絶対かっっくいいバイクに仕上げますのでご期待下さい
写真は今までのSR400です

ＬＥＤ＆ストロボ＆スピンナー。。

           
ＬＥＤ（カムストックのイグナイト）＆ストロボ（ミッション製）＆スピンナー（フリーダム製）を取り付け致しました。。
この車輌は常連さんの飯○様の車輌です。。
フロント,リア,アンダー,ウインカー等何個付けるの
っと言ってもそこはＬＥＤ地球にやさしいです。
まだまだこれから、最低でもこれの倍、取り付けるそうです
記念にお店の照明を消して撮影
んんんんっっっっっ派手ェェェ
 

この子も・・・。

みなさんご存知『チョイノリ』君　初号機です。

この子も最初のうちは元気だったのですが...30ｋｍ/hも出なくなってしまいました。。
悲しいかな、チョイノリにはよくある症状の様で結構聞く話です。
車輌金額を考慮し、悩んだのですが『外科手術』で開腹し、開腹させる事にしました。
（オヤジギャグっぽいなぁ・・・）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
外装脱着・エンジン脱着・分解修理・オイル交換・バルブクリアランス調整ｅｔｃ・・・
修理して工賃が見合うのでしょうか？

この子は、『買取』という形でウチに来た子なので、まぁいいのですが、この状態になってしまった
オーナー様は果たして治すんでしょうか？
正直、悩む所だと思います。
部品会社さんに聞いてみたところ、「そんなに部品は出ませんよ。」とのことでした。
やはり皆さん悩む所なんでしょう・・・？！

もう一台チョイノリ君がいるのですが、その子は元気モリモリです。

弱い?!エンジンハンガー

シグナスXはエンジンハンガーがとても弱く、ねじれ剛性はかなり弱いです。特に注意したいのは、たま～に新車でも歪みがある車両があるのです1mm、2mmだと町乗り程度じゃ絶対解りません（通常この程度の歪みがあってもおかしくありません）。でも当店で確認した一番ひどい車両は5mm位の歪みが新車時からありました。ここまでくると『オイオイ!!』って感じです。サーキット走行や高速走行等をする場合、ハンガーの歪みはオートバイが変な挙動を起こす場合があるのでまず初めにチェックしたい場所ですねぇ町乗りされている方でも走行時、変なブレ等が出る場合、原因の一つかも知れません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今回チェックしたハンガーもレーザー等でレベルを測ったら1.5mmほど歪みがあったので一応、歪みの無い事を確認した新品ハンガーに交換致しました

オートギャラリー東京2006無事終了いたしました。

　　







6月28、29、30日に東京ビッグサイトで行われましたオートギャラリー東京2006で『㈱ライズインターナショナル』様の『ミッション』ブースに、デモカーとしまして『シグナスX』と『Bマジェ』と『アドCR』を展示致しました。
今回も沢山のお客様にご来場頂きました本当に有難うございます

各ブースを拝見させて頂きましたが、カスタムカーの力が凄まじいです
様々なアイデアを駆使して物凄くかっっく良い車ばっかり！車が欲しくなる三日間でした

『2006 MULTIPULEX』 無事終了しました。

 







5月27、28日にお台場で行われた『2006　MULTIPULEX 』で【㈱ライズインターナショナル】様のMISSION ブースにデモカーとしまして『Bマジェ』と『アドCR』を展示してまいりました。初日はあいにくの雨でしたが、二日目は午後になり晴れてきまして沢山のお客様にご来場頂きました。カスタムバイク＆カスタムカーの大イベントとしてドリフトやMOTO-1、1/32マイルなどなど・・・車が真横に走ったりバイクが空を飛んだり・・・？確かに、こんな町があったら面白いなぁ～って感じでした。もう二日間騒ぎっぱなし。。。ご来場頂いたお客様もお楽しみいただけたと思います。最先端のカスタムやオートバイ技術、運転技術等、この目で見させて頂いて、まだまだ頑張らなきゃ！と思っちゃいました。

マルチプレックスに当店デモカーが展示されます。

明日からの二日間(2006年5月27日(土)～28日(日)10：00～20：00)お台場臨海副都心NOP街区特設イベント会場で行われるマルチプレックスに当店デモカーが展示される事が決まりました。展示されるブースはいつもお世話になっている株式会社ライズインターナショナルさんのブースです。MISSION　UNLIMITEDさんのマグザム等と一緒にイベントを盛り上げていきますのでお時間が有れば、お台場臨海副都心NOP街区特設イベント会場にお集まり下さい。一緒にハッチャケましょう。お待ちしております。

 

東京モータサイクルショー無事に終わりました。有り難う御座いました。。

ご来場頂いたお客様大変有り難う御座いました。。慌ただしく始まった第33回東京モーターサイクルショーですが無事に終わる事が出来ました。大変小さなブースでしたが、かえって足を止めて頂いたお客様と直接お話が出来、色々なご意見、ご感想を頂き三日間充実した時間を過ごす事が出来ました。社員一同心より感謝しております。
今回、ショーに出品したオートバイはスズキ・アドレス１１０にホンダ、オフロードレーサー・CR125のエンジンを搭載し当社オリジナルパーツＢ－DASH　STYLING SYSTEM を装着した車両とおなじみヤマハ・ＢＷ’Ｓ１００にヤマハ・マジェスティ２５０のエンジンを搭載した車両（もちろん当社オリジナルパーツＢ－DASH　EXHUST SYSTEM を装着）.。ホンダ・ライブDIO ZXのB-DASH装着車の3台です。特にアドレス110とＢＷ’Ｓの2台はかなり注目を浴びキャンギャル要らずでした。。今回のショーで発表となったアドレス110用STYLING SYSTEM B-DASHも様々なメディアからの取材もあり手応えバッチリという感じでした。これからも色々クールな車両を作っていこうと思います。ショーで展示した車両はお店で展示してありますのでもし宜しければお店まで足を運んで頂ければ幸いです。本当に有り難う御座いました。

東京モーターサイクルショー出展車両公開!!!

 
明日から三日間、東京ビッグサイトで行われる東京モーターサイクルショーに展示する車両の写真を公開致します♪
今回製作した車両はSUZUKI　アドレス110にHONDA　CR125のエンジンを搭載いたしました！
当店オリジナルSTYLING　SYSYTEM　【B-DASH】（エアロキット）も同時に発売いたします。詳しい事はショーが終わり次第ブログやHPにUP します。

時間がなくて申し訳ありません。。。
皆さんお時間が有れば東京ビッグサイトにお集まり下さい。お待ちしております。